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汽車上的這些配件經常修,但是你有沒有發現誤區

瀏覽次數: 日期:2016年4月11日 16:51
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  買車容易,保養難??偸怯泻芏嘬囍?,訴說車子很容易出故障。同時有些車主一直都是用錯誤的汽車使用及維修知識在保養車輛,導致車子出現不該出現的故障。
汽車在維修的過程中,也存在著一些誤區,是需要避免的,否則會對汽車造成一定程度的損害,從而影響使用。那么都有哪些誤區呢?

1.拆除發動機節溫器
  如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而會使發動機經常處于低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。

2. 認為水泵風扇皮帶越緊越好
  其實,皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

3.給汽車輪胎螺栓螺母涂油
  很多駕駛員在給汽車做輪胎維修的時候,覺得給車輪子上的螺栓螺母上面抹點潤滑油可以防止其生銹。其實這種做法是非常錯誤的,會給日常行車安全帶來很大的隱患。因為本身螺栓和螺母之間已經擰緊鎖定了,如果給上面涂抹了潤滑油,會使其在行駛的過程中隨著車身和輪胎自身的抖動,而變松動,在高速上駕駛的時候,很容易脫落,引起交通事故。

汽車裝具網提醒:汽車維護時拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高,現代的汽車零部件壽命已大大延長,隨意拆檢勢必破壞已經磨合好的配合狀態,使零件的使用壽命大大地縮短。在汽車故障不解體檢測技術日臻完善的今天,如果沒有發現部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。

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